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汽车与后市场行业方案

从一条线索到第十次保养,客户只应该被问一次“您是哪位”

主机厂、经销商集团、售后连锁面对的是同一件事:客户在多个触点之间流动,而每个触点的数据都留在不同系统里。

线索—试驾—订单—交付—售后 适配经销商集团与主机厂
行业背景

价格战之后,客户资产成为真正的护城河

新车销售的利润空间被持续压缩,经销商集团的盈利重心转向金融保险、二手车与售后服务。 与此同时,直营与代理模式的兴起,让主机厂第一次直接面对终端客户。两种变化叠加,客户数据的主权与质量成了核心议题。

线索成本高、流失快

垂媒线索的采购成本逐年上涨,而一条线索如果在 30 分钟内没有响应,到店率会明显下降。 响应速度直接决定投放效率。

售后客户持续流失

质保期结束后,客户流向独立维修厂。如果没有保养提醒、续保招揽与流失预警,4S 店的基盘客户会逐年缩水。

多店多系统,口径不一

集团下几十家门店,各自用不同的 DMS 版本与表格习惯。集团想看真实的试驾转化率, 往往要等一周才能拼出数据。

方案框架

一条客户主线,贯穿售前与售后

方案以“人—车—店”三个维度建模:客户是主体,车辆是资产,门店是服务节点。线索、试驾、订单、交付、维修、保养、续保都挂在同一个客户 ID 下,跨店也能识别。

  • 全渠道线索接入垂媒、官网、小程序、展厅、老客转介绍统一进入,按规则分配
  • 试驾与跟进管理试驾预约、到店签到、跟进任务与战败分析,响应时效可考核
  • 订单与交付订单状态、金融方案、保险、上牌进度可视化,交付节点自动通知
  • 售后招揽按里程与时间生成保养提醒,续保到期前分级触达
  • 客户 360维修历史、消费偏好、投诉记录聚合,服务顾问一屏掌握
  • 流失预警基于到店频次与消费间隔识别流失风险,生成挽回任务
客户 360 · 王先生 / 车型 X5
上次保养 8,200 km 前
续保 45 天后到期
近一年到店 3 次
6 年保有期
3 次年进厂
1.2 万年消费
高流失风险
典型场景

四个直接影响收入的场景

30 分钟响应机制

线索分配后计时开始,超时逐级提醒,集团可对比各店响应速度。

试驾转化分析

从线索到试驾、试驾到订单的转化率按门店、车型、销售顾问维度对比。

保养到期招揽

按里程与时间双条件触发,短信、企微、电话多波次触达,结果可追踪。

跨店客户识别

客户在 A 店购车、B 店保养,系统识别为同一客户,权益与服务记录互通。

29%线索到店提升
23%售后回厂提升
18%续保率提升
1 天集团数据时效

“线索从垂媒、展厅、老客转介绍进来,过去各店口径不同,集团根本比不了。 统一之后,我们第一次能看清哪家店的试驾转化是真的高。”

陈立中骏汽车 · 集团运营总监

68 家统一管理门店
9 周集团上线周期
41 万客户档案整合
FAQ

常见问题

集团下各店已有 DMS,CRM 会不会重复?

不重复。CRM 负责客户经营与线索转化,DMS 负责维修工单与配件,两者通过接口同步车辆与维修数据。

主机厂直营模式能支持吗?

支持。直营模式下门店即触点,订单、交付、售后全链路在统一平台中完成,价格与政策由总部统一下发。

客户数据合规怎么处理?

支持授权管理、敏感字段脱敏与访问审计,满足个人信息保护相关要求,本地化部署可确保数据不出集团。

想提升试驾转化与售后回厂?

用您一个月的线索与进厂数据,我们可以做一次转化漏斗诊断,找出最该先改的环节。